快速溫變濕熱試驗(yàn)箱如何排除冰堵、臟堵、油堵
	前言:制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是節(jié)流閥產(chǎn)生冰堵、臟堵或油堵,或干燥過(guò)濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后,由于制冷劑無(wú)法循環(huán),使壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不停,箱內(nèi)不制冷或制冷慢,冷凝器不熱,下面詳細(xì)介紹一下關(guān)于制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞的解決方案的具體內(nèi)容。
冰堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象
冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分,隨著制冷劑的不斷循環(huán),制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在膨脹閥出口處集中,由于膨脹閥出口處溫度*低,水結(jié)成了冰且逐漸增大,到一定的程度就將膨脹閥完全堵塞,制冷劑不能循環(huán),冷庫(kù)不制冷。
制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是*初階段工作正常,蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜,冷凝器散熱,機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動(dòng)聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成,可聽(tīng)見(jiàn)氣流逐漸變?nèi)酢r(shí)斷時(shí)續(xù),堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流聲消失,制冷劑循環(huán)中斷,冷凝器逐漸變涼。
	由于堵塞,排氣壓力升高,機(jī)器運(yùn)行聲音增大,蒸發(fā)器內(nèi)無(wú)制冷劑流入,結(jié)霜面積逐漸變小,溫度也逐漸升高,同時(shí)膨脹閥溫度也一起上升,于是冰塊開(kāi)始溶化,此時(shí)制冷劑又開(kāi)始重新循環(huán)。過(guò)一段時(shí)間后冰堵再發(fā)生,形成周期性的通—堵現(xiàn)象。
冰堵故障的排除
制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障,是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的水分,因此必須對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。其處理方法有兩種:
1、采用干燥箱對(duì)各部件進(jìn)行加熱干燥,將制冷劑系統(tǒng)中的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、回氣管從冷庫(kù)上拆下,放入干燥箱內(nèi)加熱干燥。
	2、采用加熱抽真空和二次抽真空法排除制冷系統(tǒng)各部件的水分。
臟堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象
臟堵故障的形成是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的雜質(zhì)所致。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來(lái)源主要有:制冷設(shè)備制造過(guò)程中的塵埃、金屬屑末,管道焊接時(shí)內(nèi)壁面的氧化層脫落,各零部件在加工過(guò)程中內(nèi)外表面沒(méi)清洗干凈,管路密封不嚴(yán)灰塵進(jìn)入管內(nèi),冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì),干燥過(guò)濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末;另外在焊接膨脹閥和干燥過(guò)濾器時(shí)也容易將膨脹閥管口焊堵。
冰堵于臟堵的區(qū)別:冰堵發(fā)生一段時(shí)間后還能恢復(fù)制冷、形成一會(huì)兒通、一會(huì)兒堵,堵了又通,通了又堵的周期性重復(fù)。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。
	膨脹閥臟堵故障的排除方法:用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法將堵塞的膨脹閥的臟物吹出,膨脹閥吹通后,經(jīng)過(guò)對(duì)制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴(yán)重,上述方法不能排除故障則采用更換膨脹閥或者的方法排除故障。
油堵故障和其他管路堵塞的故障
制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因:壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過(guò)大所致。
	隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器,進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器,由于油的粘度較大,被過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑阻住,油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞,使制冷劑不能正常循環(huán),制冷設(shè)備不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是:在焊接管路時(shí)被焊料堵塞;或在更換管子時(shí)所更換的管子本身已堵塞而未發(fā)現(xiàn),以上堵塞都是人為因素造成,因此要求在焊接和更換管子時(shí),應(yīng)按要求進(jìn)行操作和檢查,就不會(huì)造成Ren為堵塞故障了。
油堵故障的排除:產(chǎn)生油堵故障,說(shuō)明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過(guò)多的冷凍機(jī)油,以致影響制冷效果,甚至不能制冷,因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油**干凈。
過(guò)濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過(guò)濾器,同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油,在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。
	
快速溫變濕熱試驗(yàn)箱 技術(shù)規(guī)格:
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				 型 號(hào)  | 
			
				 SES-225  | 
			
				 SES-408  | 
			
				 SES-800  | 
			
				 SES-1000  | 
			
				 SES-1500  | 
		
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				 內(nèi)箱尺寸 (W x D x H cm)  | 
			
				 50×60×75  | 
			
				 60×80×85  | 
			
				 80×100×100  | 
			
				 100×100×100  | 
			
				 100×100×150  | 
		
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				 外箱尺寸 ( W x D x H cm)  | 
			
				 115×125×160  | 
			
				 125×145×170  | 
			
				 145×195×185  | 
			
				 155×225×195  | 
			
				 250×125×190  | 
		
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				 承載重量  | 
			
				 20kg  | 
			
				 30kg  | 
			
				 30kg  | 
			
				 50kg  | 
			
				 75KG  | 
		
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				 溫度速率  | 
			
				 等均溫/平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。  | 
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				 溫度范圍  | 
			
				 -70℃~﹢180℃  | 
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				 溫度均勻度  | 
			
				 ≤2℃  | 
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				 溫度波動(dòng)度  | 
			
				 ±0.5℃  | 
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				 溫度偏差  | 
			
				 ±2℃  | 
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				 溫變范圍  | 
			
				 -40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上)  | 
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				 濕度范圍  | 
			
				 20%~98%  | 
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				 濕度偏差  | 
			
				 ±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH)  | 
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				 腳輪  | 
			
				 4個(gè)(外形尺寸不含腳輪)腳輪增高50~120mm  | 
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				 觀察窗  | 
			
				 450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結(jié)霜  | 
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				 測(cè)試孔  | 
			
				 φ100mm位于箱體右側(cè)(人面朝大門)  | 
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				 照明燈  | 
			
				 35W/12V  | 
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				 節(jié)能調(diào)節(jié)方式  | 
			
				 冷端PID調(diào)節(jié)方式(即加熱不制冷,制冷不加熱),比平衡調(diào)溫方式節(jié)能40%  | 
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				 加熱方式  | 
			
				 鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護(hù))  | 
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				 制冷機(jī)  | 
			
				 德國(guó)原裝進(jìn)口品牌壓縮機(jī)  | 
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				 制冷劑  | 
			
				 環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0)  | 
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				 冷卻方式  | 
			
				 水冷(水溫7℃~28℃,水壓0.1~0.3Mpa),以便確保降溫性能  | 
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				 控制器  | 
			
				 7寸彩色觸摸屏控制器  | 
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				 運(yùn)行方式  | 
			
				 程式運(yùn)行+定值運(yùn)行  | 
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				 傳感器  | 
			
				 PT100  | 
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				 通訊功能  | 
			
				 RS485 標(biāo)配USB  | 
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				 曲線記錄功能  | 
			
				 觸摸屏自動(dòng)記錄  | 
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				 電源  | 
			
				 380V±10%/50HZ,三相四線+地線(3P+N+G)  | 
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